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一切都是刚刚好—结缘宝马528Li上市特别版

时间:2019-12-10 05:44

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先来介绍一下我自己,我叫马威,88年生人,大天蝎,喜欢汽车、打篮球和踢足球,曼联死忠。在汽车媒体干了快8年了,先从从门户网站到了杂志,最后在2014年加入汽车,现任IP运营中心旭子工作室的制片人。

图片 2 作为制片和摄像、我的工作大家可能不太熟悉,但是我要说到汽车的纽北中国日、驻波中国日和五菱宏光大战AE86,你们肯定都知道,这些大项目的背后我也贡献了一份自己的力量,这次我借着分享购车经历的机会从幕后走到了台前,说实话还有点小紧张~

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图片 4 眼看要到而立之年,我的人生和事业都将进入新的阶段。人生的新阶段在于家庭,甜蜜的二人世界即将被幸福的三口之家取代,更大的责任也随之而来;而事业的新阶段在汽车创办了汽车号这个庞大的IP孵化平台,让很多签约的自媒体有了更雄厚的资金支持、观众量也成倍增长,这也意味着我们旭子工作室作为“汽车一哥”必须要做出更精彩的节目才能与它们抗衡,身为工作室“大管家”的我面临的压力着实不小。在这样一个关键时期,自然少不了男人最重要的伙伴—汽车的支持,人生和事业在转变,车也要跟着换换了。

图片 5 这是陪伴了我快4年的座驾,一台2012款的六代高尔夫。当年选这台车是因为从前老开同事的一台手动挡的高尔夫6,后来渐渐就喜欢上它了,于是努力攒钱也买了一台二手的。这些年来,这台小钢炮陪我到过祖国的很多地方、与我一起经历了许多我生命中的大事、更是让我爱上了驾驶。抱歉了老伙计,你也到了该退休的时候。

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卖车是痛苦的,但迎接新车又是喜悦的,在研究换新车的兴奋中,即将与旧车分开的阴霾迅速一扫而空了。入行快8年,作为汽车编辑,大部分时间都是在帮别人选车,到了自己选车的时候,有一种要毕生所学都激发出来的冲动。在看车之前,我首先做了一个预算—在45万左右,这是怎么来的呢?我的旧车二手大概能卖个8万块钱,再添十多万付个首付,贷款2到3年,月供大概在5000以内我还是可以接受的。

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然后就到了海选的时间,我之前遇到的大部分存在选车难题的人都是因为没有搞清楚自己的需求,我自然不会有这个问题。我早就明白,我的目标是一台后排空间大的车,毕竟家里马上就要迎接新成员,而且以后也想经常开车带爸妈出去走走,小钢炮已经不能满足我了;同时,这台车最好还要有一定的动力性能和驾驶乐趣。家父最先听说我要换车,马上撺掇我买奥迪A6,说什么这车大气啊、有面子啊云云。

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我本身觉得这一代的A6设计挺好的,奈何早就被扣上了“官车”的帽子,感觉开上它不是像司机就是像个油腻的中年人……当然我没有任何针对A6车主的意思,只是从心理上还是不喜欢。

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接下来的某一天下班看到了一台雷克萨斯NX,然后瞬间被惊艳到了。雷克萨斯算是个偏小众的品牌,说实话,之前在选车时都没有想到它,这也算个偶遇吧。NX的外形非常吸引我,混动技术在业界也很有名,这都给了我看车的理由。结果进店咨询后发现两个问题,其一是这车后排有点小,其二是它几乎没优惠,如果想要混动发动机和运动套件外观的话车价就50多万了,实在有点夸张。

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做汽车编辑的都是爱车之人,所以一听说我要换车,汽车的同事们组成了“智囊团”,给了我很多宝贵意见。其中一位同事听了我的选车需求,向我推荐了捷豹XFL,说是国产之后加长了、还降价了,驾驶感受也挺好。我以前对捷豹品牌接触很少,街上能见度也不高,但既然是“智囊团”推荐,我还是要去看看的。在试驾中我发现,这台车是那种沉稳舒适派的,开起来没什么激情,不是我喜欢的风格。再加上有点担心这种小众品牌日后维修保养的问题,综合考虑就pass了。

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就在陷入纠结之际,我的好搭档、也是好哥们旭子从德国回来了,这下我的“智囊团”又多了一员大将。旭子一听我要买车,立马说“就你这个,买新5系啊!”我才想起来他去德国刚开完全新一代的宝马5系,就问他详细的驾驶感受。他对这台车的动力和操控性赞不绝口,还提到了好多像什么手势控制、全彩HUD抬头显示之类的配置,总之就各种强烈推荐。

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其实从我的第一台车高尔夫开始,德系车的那种严谨和厚重的质感就给我很好的印象。而喜欢驾驶的人好像都会有个“蓝天白云”梦,毕竟宝马在运动性方面的口碑一直那么深入人心。想到这还是决定去看看,只是感觉5系的价格会有点超预算,并没抱太大期待。

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去咨询了一下才知道新一代的5系比起上一代降价了不少。现在全系的入门是528Li上市特别版,指导价44.99万,跟上一代的520Li价格相仿,但动力却比上一代的525Li都要强。新一代的530Li相当于上一代的528Li,但前者的最高配售价都要比后者的最低配还要低,可见性价比提升了不少。

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我首先试驾了报价为44.99万的528Li上市特别版,据介绍这款车型只在上市之初限量发售,预计到2017年底就全部售罄了。这款低功率的2.0T发动机就给我动力很迅猛的感觉,毕竟它的最大功率已经追平了上代的525车型;操控感受也的确如旭子所说、很有乐趣,是我喜欢的类型,而且还兼顾了舒适性。而且我看到这款入门级的配置就已经非常齐全了,像LED自动大灯、电动尾厢门、电动方向盘调节、座椅记忆等豪华配置都有,完全能满足我的需求。

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更高一级的530Li车型则是不限量供应的,它的配置更齐全、动力升级为高功率版的2.0T发动机,还能选择豪华设计套装和我个人非常喜欢的M运动套装,这两种组合套件在内外都有各自专属的设计。但不可避免的是,它们的售价也要更高,起价就要到47.89万,有点超预算了。

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宝马的销售人员还向我推荐了他们的两款金融计划,让我非常动心。第一款叫“悠贷”的金融计划偏向的是低月供,可选择20%-60%的首付比例,一共48期,年利率在5.88%-6.88%不等,再配合用年终奖年度还款,如果是购买528Li车型的话,月供最低仅为1888元。而另一款叫“悦贷”的金融计划则更偏向低利率,分为有尾款和无尾款两种:其中无尾款的贷款类型可选择20%以上的首付比例,最高贷款期限36期,最低利率仅为2.88%;而带有1%-30%弹性尾款的类型同样可以选择20%以上的首付比例,最高贷款期限36期,最低利率则为4.88%。

听到这我已经暗下决心要选5系了,但是选哪款呢?528Li的配置就已经很豪华、动力也很出色,我觉得已经完全能满足我的需求;但是再加三万元就能选到530Li领先版,动力能更强点、还能选择我最爱的M运动套件,只是接近48万元的价格预算超的有点多……

图片 17 经过一段时间的纠结,我决定还是踏踏实实要528Li,因为对于我来说528Li已经完全满足需求,而且又在预算之内,真的没有必要任性一把了。后来,我们销售部门的同事还偷偷向我透露,汽车在双十一的时候有一个专门针对宝马528Li的金融活动,能送4000元的购车礼包,这个意外惊喜让我再一次坚定了我的选择。

事不宜迟,我给之前接待我试驾的销售打电话定了车,定金5000,预计两周后能提车。焦急的等待这就开始了……下一期我会分享一下我的提车经历,你们不要等的比我还急哈~下期再见!